模块同CSB蓄电池的连接采用单线连接方式，连接端都安装过电流保险，避免连接导线自身短路或模块的故障对CSB蓄电池的造成伤害。

CSB蓄电池在装置运用前添加时间放置贮存。实际上CSB蓄电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新的CSB蓄电池放置也会盐化，导致在交通运输工具上装置不久的新蓄电池就失效。

CSB电池在充电过程中，电能一大部分转变为化学能，还有一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者电池内部发生短路等问题。 发热量与电解液量关系较小，如果密封电池电解液量较少时，则内阻增大，也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池衰老、电解液干涸、内部有短路等问题同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以

CSB蓄电池容量配置的是否公道，直接影响风力发电的各项技术经济指标。容量选的小了，多风时发出的富余电量得不到充分储存。容量选的太大，一则增加投资；二则蓄电池可能会长期处于充电不满状态，将会影响蓄电池的效率和使用寿命。表一为蓄电池在风力发电设备中所占投资情况。

全球动力危机旳频频出现，而CSB蓄电池数据中心一直以来都被带上了"耗能大户"旳帽子，削减数据中心旳能耗进步动力和设备旳能效。 一直都是数据中心所尽力旳方向。据美国节能联盟旳资料显现如果数据中心旳能效能保持不变，那么数据中心旳电费与用电量需求将再不到十年内翻倍。